Nejdražším autem na světě je momentálně taliánský mazlík Ferrari 250 GTO z roku 1963. Prodal se za pěkných 52 miliónů dolarů, což je něco lehce přes miliardu korun. Uff. Auto prodal jeden chlapík z Connecticut, který ho měl v garáží (vedle jiných) schovaný skoro čtyřicet let. Model, který proháněl třeba bubeník od Floydů Nik Mason nebo návrhář Ralph Lauren, je vůbec oblíbený sběratelský kousek. Dosavadní prvenství totiž vlastnil jeho bratříček, také dvestěpadesátka GTO. Jejich cena se dnes „běžně“ pohybuje kolem 40 až 50 milionů dolarů.
Co je na tomhle červeném krasavci tak drahé? Tak hlavně jich není moc. A čeho je málo, to se cení. Celkem jich vyrobili jen 39. A nemohl si ho tehdy koupit kdokoli. Stál sice „jen“ 18 tisíc dolarů, ale majitel musel být osobně schválen Enzem Ferrarim. Každý byl pěkná ruční práce, ani jeden není totižný s dalším. Enzo prý auto postavil, když poprvé viděl Jaguára E-type. I proto se tolik liší od jiných vzpínajících se koníků. GTO znamená Gran Turismo Omologaot, neboli „homologace pro GT“. Takže se není co divit, že 250ky běžně vyhrávaly svěho času závody, jako třeba Tour de France. Vybaveny jsou motorem V12 o objemu 3,0 l z Ferrari 250 Testa Rossa. jedním slovem „superkára“.
Ale stejně, stojí taková ojetina za miliardu korun?
